קריאות יצרן • סקודה

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 קיימת אפשרות שבמקרה של תאונה מפעילת כרית אוויר נוסע מושב קדמי תיתכן הגנה מופחתת או פגיעה לנוסע. בהתאם נדרשת החלפ ת כרית

📋 ברכבים המעורבים, קיים סיכון שהבד של כרית האוויר הצדדית כרית אויר וילון נתפר בצורה לא תקינה במפעל. עקב כך החיבור עלול לא

📋 חומר ההנעה של כרית האוויר בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים בטמפרטורה ולחות אוויר גבוהה. כתוצאה מכ

📋 חומר ההנעה של כרית האוויר בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים בטמפרטורה ולחות אוויר גבוהה. כתוצאה מכ

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 יתכן כי בשל פגם בייצור בכרית האוויר היא עלולה להיקרע בעת הפעלה וייתכן שלא תפעל כראוי

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 יתכן כי בשל בעיה ביצור, לחות חדרה לתוך יחידת ההפעלה בכרית האוויר של הנהג.

📋 יתכן כי בשל סטייה טכנית ביצור כרית האוויר של הנהג, חלקיקים פירוטכנים עלולים להצר את מעבר הגז. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בז

📋 יתכן והבית של יחידת ניפוח כרית האוויר יפגע כאשר הכרית תפתח וכתוצאה מכך חלקיקי מתכן יעופו ויפגעו בנוסעי הרכב

📋 פתיחת כרית אוויר צד נהג או נוסע, עלולה במקרים מסויימים לפגוע במכלול מצב כרית האויר, ומשכך עלולה להיגרם לעיתים פגיעה בנהג

📋 עדכון יחידת בקרה של כריות אוויר. יתכן שיחידת הבקרה אינה מסוגלת לזהות תקלות במערכת כריות הצד