קריאות יצרן • כלמוביל

📋 חדירת לחות למפצל חשמל עלולה לגרום לשריפה

📋 חשש כי צמת החוטים תתחכך ותגרום לנתק בחיווט צמת החוטים אשר עלול במקרי קיצון לגרום לכיבוי מנוע

📋 בעקבות כשל תוכנתי, כאשר יוצאים ממצב הפלגה, ייתכן כי הזרקת הדלק תושבת והרכב יאבד את כושר ההנעה ללא אזהרה מוקדמת

📋 בעקבות כשל תוכנתי, כאשר יוצאים ממצב הפלגה, ייתכן כי הזרקת הדלק תושבת והרכב יאבד את כושר ההנעה ללא אזהרה מוקדמת.

📋 בעקבות כשל תוכנתי, במקרה של כשל חומרה בלמבדה, עלולה להתרחש עלייה בטמפרטורת הפליטה ונזק לרכיבים הסובבים.

📋 דליפת נוזל קירור למערכת הוואקום במנוע עלולה לגרום לתקלות מנוע שונות ואף סיכון לשריפה.

📋 מים עלולים לחדור לחלקו האחורי של הרכב ולהצטבר בתא הגלגל החלופי. בתנאים מסוימים, המים עלולים לבוא במגע עם יחידת הבקרה של

📋 יחידת בקרת המנוע עשויה לזהות תקלה ולגרום באופן זמני להאצה איטית ולא מכוונת לאחר שחרור דוושת הבלם. תפקוד בלם השירות אינו

📋 יחידת בקרת המנוע עשויה לזהות תקלה ולגרום באופן זמני להאצה איטית ולא מכוונת לאחר שחרור דוושת הבלם. תפקוד בלם השירות אינו

📋 שרשרת התזמון עלולה לסבול משחיקה מוגברת ואף להקרע

📋 יחידת בקרת המנוע עשויה לזהות תקלה ולגרום באופן זמני להאצה איטית ולא מכוונת לאחר שחרור דוושת הבלם. תפקוד בלם השירות אינו

📋 לרכבים מסוימים עשויים להיות מנועים המיוצרים בתנאים שעלולים לגרום לבלאי מוקדם של מיסבי מוט החיבור. מיסב מוט חיבור שחוק ע

📋 לרכבים מסוימים עשויים להיות מנועים המיוצרים בתנאים שעלולים לגרום לבלאי מוקדם של מיסבי מוט החיבור. מיסב מוט חיבור שחוק ע

📋 מחמם מסנן הסולר לא פעיל.

📋 עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

📋 מים עלולים לחדור לחלקו האחורי של הרכב ולהצטבר בתא הגלגל החלופי. בתנאים מסוימים, המים עלולים לבוא במגע עם יחידת הבקרה של

📋 עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

📋 עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

📋 עקב אפשרות מעבר נוזל קירור למערכת הואקום יתכנו תקלות מנוע שונות וסיכון לשריפה של רכיב במנוע

📋 עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

📋 דליפת נוזל קירור למערכת הוואקום במנוע עלולה לגרום לתקלות מנוע שונות ואף סיכון לשריפה.

📋 דליפת נוזל קירור למערכת הוואקום במנוע עלולה לגרום לתקלות מנוע שונות ואף סיכון לשריפה.

📋 עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

📋 יתכן וצינור מערכת מניעת התלקחות בתא המנוע במקרה של תאונה, לא מחובר באופן תקין, דבר העלול למנוע כיבוי יעיל של ההתקלחות

📋 במקרים מסוימים מערכת עצור וסע לא תתריע לנהג שקיבולת הסוללה נמוכה מידי ולא תתאפשר התנעה מחדש של המנוע לאחר עצירה

📋 ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע.

📋 בכלי רכב מסוימים עלולה להופיע שגיאה בתוכנת ניהול המנוע כתוצאה מכך ישנה אפשרות לעליית לחץ שריפה של המנוע שעלול להוביל גם

📋 ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע.

📋 ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע.

📋 תיתכן תקלה בתפקוד בריח מכסה מנוע