קריאות יצרן • כלמוביל

📋 סדק עלול להתפתח בחיבור צינור הפליטה עם קצה עמום. במקרה של שימוש מתמשך במצב כזה יתכן שצינור הפליטה יתנתק מהצינור תמיכה וי

📋 תפר הריתוך של גל ההינע עלול להיכשל תחת עומס במהלך הנסיעה, מה שעלול להוביל לשבר.

📋 עקב תקלה בתהליך בנית הרכב עולה כי, במשאיות הנל חלקי תומך סרן לא מחוזקים כראוי. כתוצאה מכך יכולים להשתחרר הברגים ולגרום

📋 התקנת מכסי הגלגלים ברכב שלך עלולה לא לעמוד בכוחות בזמן הנסיעה. במקרה כזה, מכסי הגלגלים עשויים להתנתק מהגלגלים.

📋 כלי רכב מסוימים עשויים להיתקל בנורת אזהרה של HP-EGR

📋 ייתכן כי קו הארקה בצמת החיווט של מודול התקשורת לא הותקן. במקרה שהקו לא הותקן, ייתכן שחיבור ההארקה של מודול התקשורת יתבצע

📋 בכלי רכב מסוימים, מערכת הניווט עשויה להפסיק להגיב או להיכשל בפעולה, ומסך התצוגה עלול להשחיר .

📋 במקרים מסוימים ייתכן כי קפיצי העלים יכולים להשבר

📋 ייתכן ובשילוב נסיעה לאחור התמונה ממצלמת נסיעה לאחור לא תופיע או יופיע מסך שחור.

📋 יתכן ורתמת החיווט לסרן הקדמי לא נותבה בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שרתמת החיווט תשתפשף במצנן השמן ותגרום לתקלה ביחידות ABS

📋 ייתכן שצליל הנסיעה לאחור של מערכת האזהרה האקוסטית לרכב (AVAS) אינו אחיד בתוך שנת דגם מסוימת. במקרים כאלה, ייתכן כי במהלך

📋 במקרה של תאונה, הודעת החרום האוטומטית הנשלחת למוקד החרום, עלולה לכלול מיקום תאונה לא מדויק.

📋 ייתכן כי התוכנה של מערכת השמע לא תקינה, ישנו סיכוי כי בעת הנעה מסך המולטימדיה יהיה שחור או לא יעבוד ובנסיעה לאחור לא יהי

📋 ייתכן שניתוב צמת החיווט סטרטר-אלטרנטור לא תקין והצמה עלולה להשתפשף עם גל ההינע הקדמי. הדבר עלול להוביל לנזק לצמת החיווט

📋 ייתכן שפס הגימור החוצץ בחלונות הדלתות האחוריות ייפרד מהרכב בזמן נסיעה, דבר העלול לגרום לתאונה ואף פציעה של משתמשי דרך אח

📋 ייתכן ובשילוב נסיעה לאחור התמונה ממצלמת נסיעה לאחור לא תופיע או יופיע מסך שחור.

📋 ערך מדד פגיעת הראש (HIC) עבור נוסעי המושב האחורי ברכבכם עלול, לצערנו, לחרוג מהערך הנדרש על פי תקן FMVSS 201ץ בתרחיש בדיק

📋 בכלי רכב מסוימים כיסוי דלת הטעינה עלול להתנתק במהלך נסיעה