קריאות יצרן • שברולט

📋 מהודעת החברה עולה כי קיים חשש כי בעת שימוש אינטנסיבי אום הניילוק עלול להיפתח בהדרגה ולגרום לחופש בהתקן הגרירה

📋 מהודעת החברה עולה כי קיים חשש כי בעת שימוש אינטנסיבי אום הניילוק עלול להיפתח בהדרגה ולגרום לחופש בהתקן הגרירה

📋 תתכן שגיאה בתוכנת יחידת בקרת מחשב הבלמים האלקטרוני, העלולה במקרים קיצוניים לגרום לבלימה לא מכוונת

📋 תתכן שגיאה בתוכנת יחידת בקרת מחשב הבלמים האלקטרוני, העלולה במקרים קיצוניים לגרום לבלימה לא מכוונת

📋 מצב בו מתג הוואקום ליחידת מגבר הבלם לא יפעיל כמתוכנן את משאבת הוואקום החשמלית

📋 מצב בו מתג הוואקום ליחידת מגבר הבלם לא יפעיל כמתוכנן את משאבת הוואקום החשמלית

📋 ייתכן ותגרם בעיה בסגירה ובשחרור חגורת הבטיחות כתוצאה מהיווצרות סדק בלחצן חגורת הבטיחות האדום

📋 מנגנוני חגורת הבטיחות עלולים להיתקע

📋 מנגנוני חגורת הבטיחות עלולים להיתקע

📋 ייתכן וייוצר לחץ לא תקין בתיבת הילוכים העלול להוביל לשמן תיבת ההילוכים לצאת החוצה דרך פקק מילוי השמן אל חלקי המנוע החמים

📋 כאשר הטמפרטורה מוגדרת לחום מירבי או לאיורור רצפה מקסימלית עלול להתקיים קצר שעלול לגרום למצב ובו הבידוד האלקטרוני יעלה בא

📋 כבל הפלדה הגמיש המעגן את חגורות הבטיחות הקדמיות למרכב, עלול לאורך השנים להתבלות כתוצאה מתזוזת הנוסע / הנהג בכסא.

📋 עלולים בולמי דלת תא המטען להישחק בטרם עת ויחידת הבקרה לסגירת דלת תא המטען החשמלית, המופעלת כאשר הבולמים אינם מתפקדים ולא

📋 תתכן היווצרות קורוזיה/מגע רופף בחיווט צמות החוטים של כריות צד הנהג והנוסע, עלולים לגרום למצב בו, בשעת תאונה, כריות האווי

📋 ייתכן שבורגי מיכל הטעינה של תיבת הילוכים (START/STOP)חסרים.

📋 ייתכן קורוזיה / מגע רופף בחיווט צמות החוטים של כרית צד הנהג והנוסע

📋 בתנאים מסויימים עשויה רגל הנהג לפגוע במפתח ולהעביר את מתג מצב RUN (נסיעה), כתוצאה מכך המנוע עשוי לדומם

📋 בולמי דלת תא המטען החשמלית עלולים להישחק בטרם עת ויחידת הבקרה לדלת תא המטען החשמלית עלולה שלא לתפקד בשעת הצורך

📋 כבל הפלדה הגמיש המעגן את חגורות הבטיחות הקדמיות למרכב, עלול לאורך השנים להתבלות כתוצאה מתזוזת הנוסע / נהג בכסא

📋 קיימת אפשרות של חוסר התאמה בין מצב ידית ההילוכים על לוח המחוונים להילוך בו נמצא תיבת ההילוכים בפועל

📋 רגל הנהג עלולה לפגוע במפתח הרכב ולהעביר / להוציא את מתג ההתנעה ממצב נסיעה והמנוע עשוי לדומם

📋 ייתכן וגרסת התוכנה ליחידת בקרת כריות האוויר (SDM) האחראית על הפעלת כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות, אינה מעודכנת.

📋 מהודעת היצרן עולה כי כבל הפלדה הגמיש המעגן את חגורות הבטיחות הקדמיות למרכב עלול לאורך השנים להישחק כתוצאה מתזוזת הנוסע /

📋 ייתכן כי בחלק מרכבים אלו, המצוידים במושב חשמלי, ייתכן מצב ובו הבורג המאבטח את מנגנון כיוון גובה המושב החשמלי ישתחרר

📋 ייתכן ולאורך זמן עלולות להיווצר התנגדויות גבוהות ברגלי המחבר של יחידת הבקרה המרכזית של הרכב

📋 תיתכן כניסת נוזלים למתג החלונות, העלולה לפגוע בפעולת מתג החלונות

📋 ייתכן מצב בו הפנסים הקדמיים לא יפעלו כנדרש

📋 אבזמי חגורות הבטיחות למושבים / ספסל בשורה האמצעים (שורה שניה) עלולים להינזק כתוצאה מקיפול חוזר ונשנה של המושבים / ספסלים

📋 מנגנוני חגורות הבטיחות עלולים להיתקע

📋 לולאת הבד שבתוכה עוברת חגורת הבטיחות של המושב האמצעי בשורה השנייה עלולה להפריע למשיכת חגורת הבטיחות למותניים