קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 חשש להתקנה שאינה תקינה של טבעת נעילה בציר הכניסה של יחידת ה PTU אשר עלולה לגרום לשחיקה פנימית, לאובדן כוח הנעה ו/או לאו

📋 חשש להתקנה שאינה תקינה של טבעת נעילה בציר הכניסה של יחידת ה PTU אשר עלולה לגרום לשחיקה פנימית, לאובדן כוח הנעה ו/או לאו

📋 הצטברות מלחים למחבר החשמל הראשי עלולה לגרום להפעלת המתנע ללא סיבוב מפתח, דבר שעלול להניע רכב עם תיבת הילוכים ידנית שחונה

📋 עקב אפשרות לחופש בין גל כניסה של תיבת העברה לתיבת הילוכים יכולה להיגרם שחיקה אשר כתוצאה ממנה אי העברת כוח ותנועה לגלגלים

📋 חשש של המשך פעולת בקרת שיוט לאחר כיבוייה

📋 נוזל תיבת ההילוכים עלול להתחמם יתר על המידה בתנאי נהיגה מסוימים

📋 אפשרות לשחרור פתאומי של ידית בלם היד

📋 חשש לתזוזה אחורית של הרכב במקרה וידית ההילוכים לא הועברה בצורה תקינה למצב חניה (P)

📋 בורר ההילוכים האלקטרוני עלול לאפשר מצב שבו הרכב ידרדר אם הנהג יוצא מהרכב, כאשר המנוע מותנע, בלם החניה לא משולב ותיבת ההי

📋 חשש של המשך פעולת בקרת שיוט לאחר כיבוייה

📋 אפשרות להיפרדות מגן תחתון תיבת הילוכים ונפילתו על גל ההינע, אשר עלולה לגרום לנזק בגל ההינע

📋 חשש להנעת הרכב כאשר ידית ההילוכים איננה בהילוך סרק

📋 חשש להעברת הילוך סרק בתיבת העברה ללא כל פעולה מצד הנהג

📋 תוכנה לא עדכנית ביחידת בקרת הילוכים (TCM) וכתוצאה מכך מצמד עלול להיתקע שעלול לגרום לפקודת החלפה להילוך סרק

📋 חשש שהנהג לא ישלב את ידית ההילוכים החשמלית למצב P

📋 חשש להעברה של הילוך סרק בתיבת ההעברה ללא כל פעולה מצד הנהג